Mettre un Chat dans son moteur

C'est bien connu, chez Peugeot ils mettent un Lion dans leurs moteurs, Chez Esso il s'agit d'un tigre et bien moi j'ai fait une tentative avec un chat. Je peux vous affirmer que cela ne marche pas bien du tout.
Petit résumé des évenements.

Mercredi 25 Juillet
En me rendant à la gare comme tous les jours, mon voyant de batterie s'allume sur le tableau de bord et la température d'eau commence à monter. Préssentant un probléme de courroie, je laisse ma voiture devant le garage Ford et pend mon train comme d'habitude. Arrivé au bureau j'appelle le garage pour leur demander de regarder ma voiture.
En milieu de matinée, le garage me rappelle pour me dire qu'un chat s'est pris dans la courroie. Il ne semble pas y avoir de dégats majeurs. La courroie étant dégradée, il prefere la remplacer.
Je récupère ma voiture le soir même, tout va bien.

Vendredi 27 Juillet
En ce dernier vendredi de Juillet, je prend la route en quittant mon bureau vers 13h00 direction Francorchamps pour participer aux 24H de Spa, épreuve FIA GT, un résumé de cette course est dispo sur le Blog de Rallye'n Caux. A hauteur du km 90 sur l'autoroute A1, je me retrouve soudain sur la file de gauche avec une pédale d'accélérateur muette. Je baisse alors les yeux sur le tableau de bord pour voir plusieurs voyants allumés donc celui de batterie. Warning et je réussi à rejoindre la bande d'arrêt d'urgence et un refuge à coté d'une borne d'appel. Aprés avoir appeller les secours, j'ouvre le capot pour constater qu'il manque une courroie. Bilan ma voiture est remorqué jusqu'à un garage Ford à Roye. Ce dépannage est pris en charge par mon assurance, pour ce qui est de la poursuite de mon voyage vers Francorchamps, ils peuvent le prendre en charge jusqu'à la frontière, je dois ensuite contacter le service international. Heureusement Bruno, un ami commissaire qui se rendait lui aussi à Francorchamps, nous avions rendez vous aprés la frontière, s'est détourné de sa route pour me rejoindre. Nous avons donc transferé une partie de mon coffre dans le sien. Arrivé à Francorchamps j'ai retrouvé Maman qui venait passer le week end avec moi. Nous sommes rentrés ensemble dimanche aprés midi.

Semaine du 30 Juillet au 3 Aout
Le garage Ford de Roye m'appelle dans la matinée pour m'indiquer que la courroie plus les galets etc.. sont à remplacer. Aprés un premier examen visuel, il y a un faible espoir que les soupapes ne sont pas touchées. Je donne mon accord pour effectuer les réparations. J'appelle ensuite le garage de Gisors pour l'informer de la situation et voir avec lui comment régler ce probleme en rapport avec son intervention précédente.
Aprés avoir profiter de la gentilleuse de ma voisine qui malgré ses vacances m'a déposé à la gare le matin à 6h15, ainsi que celle de mes amis Michel et Marie-Paule qui habitent à coté de la gare pour me ramener le soir à la maison. J'ai pu profiter d'une voiture de société pour mes déplacement quotidiens.
Au final en fin de semaine je confirme au garage de Roye la demande de réparation en lui spécifiant de conserver toutes les pièces remplacées ainsi que tous les débris découverts. Je vais être obligé de me retourner contre le garagiste de Gisors qui lui même devra se retourner contre son fournisseur qui .... Car Ford ne veut pas prendre les dégats dans leur intégralité en garantie.

Semaine du 6 au 10 Aout
Malheureusement les soupapes ont bien été touchées, en plus l'un des cylindres est rayé, sans doute dut à un morceau de soupapes. Bilan la facture s'alonge et je suis toujours sans véhicule.
Le devis s'éleve maintenant à un montant de 1450€. Si tout va bien je devrais pouvoir récuperer ma voiture à la fin de la semaine du 15 Aout.